第374章 一山还比一山高,要低调!（第1 / 3页）

同理，学会了蚊子直升单人机，再学正式的直升飞机操作或水上飞机，哪怕理论不过关，其实私下里，个个都能成为很好的驾驶员。

（现如今中国也有许多私人老板玩够了跑车，开始玩私人飞机了，其中也包括私人直升机。）

价格也就和跑车一个样，据了解，按照《中国通用航空飞行管理规定》，直升机每年要向当地的民航空管局申请一次常飞航线和空域。

通常的做法是，用户每年把经常要飞的航线和空域一次性申请好，然后每天无论是否飞行，都发飞行计划，之后，你就可以每天开飞机玩，或上下班了。

对于直升机的管理，中国方面已经宽松了许多，外国就更别说了。

贺子龙的一百架蚊子直升机定单，直接吓到了那家加拿大公司。

不但以最快的速度将第一批三十架飞机送了过来，还安排了免费的教导员，表示一定要按照合同，教会贺子龙要求的学员达标后才会返回。

当然，贺子龙也是会额外给工资的，这几名教导员公司方面也有工资，做一件事，却拿双份工资，因此这几个教导员干劲十足。

“我从小就有蓝天梦，可那时候没机会。现在生活条件好了，我想实现这个梦想。汤姆丝教练，就先从我开始教起吧！”贺子龙如是说。

“好的，BOSS李，我会让你以最快的速度学会如何驾驶直升机的。不仅包括蚊子，而且也能胜任其它直升机。”

什么，你说一般程度的直升飞机多少钱？

其实蚊子直升机还不是最便宜的呢，它的优势就是不用驾驶证，但限制了在其中一个区域飞。

最便宜的是美国的R—22微型直升机，能乘坐2个人，价格大约22万人民币，民用直升机价格只相当于普通民用轿车的价钱。（TM还能坐二个人）！

而且燃料是普通车用汽油，运行成本非常低。怎么样，心动了吧？

沙比他们也给强制性的安排在边上分批学习，按照几位教导员的说明，考私人飞机执照最难的是理论考试。

考试内容涉及气象学、空气动力学、飞行原理、航空医学等方面，实际操作反而容易的很。

（这和中国老百姓，有的没进过驾校，但开汽车开的很好的人，民间有许多一样。有的老司机甚至于连名字都不会写，人家一样开的车子安稳几十年。理论考试就是个锦上添花而已，然并卵！）

所以，蚊子直升机才会声称不用驾驶证，也能人人学会。柏渡亿下潶演歌馆砍嘴新章l节

而能学会这个，其它就像一个人学会了骑自行车一样，再学摩托车很容易。