第八百一十三章 漕运(第2 / 6页)
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因此,相对于其他地方的河泊所,这京杭运河一带的河泊所都成了肥缺。
不过,尽管如此,朝廷还是没有提升河泊所官员的品级,而依旧只是一个小吏。
在大梁建朝之后,也沿用了前朝之制。
只不过,相比前朝来说,大梁的这些河泊所,过的并不滋润。
原本这运河,商船和官船都能通行。
有了这条运河,也算是减少了水灾。
除此之外,这条运河也增加了一条南北通货的路线。
要知道,一趟船运可抵得上数十次的陆运。
所以,也有不少史官赞颂这条运河。
原本在各地,若是河泊丰富,朝廷便会在当地设立河泊所,主要负责当地的渔政,至于河泊所的官员,只是一个未入品级的小吏。
尽管商船在遇到官船的时候,需要避让,但实际上,并没有太大的影响。
可是,后来随着这些河泊所手里的权利越来越大,他们的胃口也越来越大。
正因为河泊所多在河泊丰富之地,其在江南一带较多。
不过,因为渔政的油水不多,所以河泊所颇为冷清。
但是,到了前朝,朝廷将沿运河的管理,交给了沿河一带的河泊所。
这倒是让这几十个河泊所成了香饽饽。
要知道,每年来往的货船成千上万,征收的税银也都是个天文数字。